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我國首部eVTOL起降場技術(shù)規(guī)范發(fā)布，零重力參與！
2024-05-23

5月22日，中國民用機場協(xié)會在第五屆中國機場發(fā)展大會上發(fā)布《電動垂直起降航空器（eVTOL）起降場技術(shù)要求》團體標準。零重力飛機工業(yè)（合肥）有限公司參與標準起草，與行業(yè)內(nèi)多家單位共同為eVTOL航空器安全、高效的運行及低空飛行基礎設施建設貢獻力量。該標準于2023年底正式啟動編制，是我國首部針對eVTOL起降場的技術(shù)規(guī)范，共分為11章節(jié)，對eVTOL起降場的物理特性、障礙物限制、場址選擇、結(jié)構(gòu)設計、專用設施設備等諸多技術(shù)參數(shù)進行了明確闡釋。

低空經(jīng)濟是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。2023年10月，工信部等四部委聯(lián)合發(fā)布《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023—2035年）》，提出2025年要實現(xiàn)eVTOL定點運行；2023年12月，國家空管委組織制定了《國家空域基礎分類方法》，新增真高300米以下的G類空域和真高120米以下的W類空域，eVTOL、輕小型無人機、通用航空有了合法的低空空域；2024年1月《民用無人駕駛航空器運行安全管理規(guī)則》（CCAR-92部）作為無人機運行第一份規(guī)章性文件正式發(fā)布。
近年來，我國基礎設施建設成果突出，完善程度為全球第一，不僅傳統(tǒng)基建不斷發(fā)展升級，5G通信網(wǎng)、衛(wèi)星定位網(wǎng)、衛(wèi)星遙感網(wǎng)、新能源發(fā)電輸送和儲能網(wǎng)絡等新基建也迅速發(fā)展，成為發(fā)展低空經(jīng)濟的堅實基礎。
當前我國低空飛行服務保障體系已在基礎設施布局規(guī)劃、法規(guī)標準體系建設、有人機和無人機融合運行等方面持續(xù)發(fā)力。

來源：《朝聞天下》、央視新聞客戶端